Blu, come l'acqua, che ha caratterizzato il pomeriggio di una giornata a dir poco "invernale", celeste, come il cielo del mattino all'orizzonte, freddo.

Come prevista dal meteo la pioggia è arrivata, e con lei se ne sono andate tutte le possibilità di vedere una bella giornata di gare.

E' stata una Pasquetta infelice in quel di Novellara, a dispetto del buon numero di partecipanti, 48, che si erano dati appuntamento in questa che viene considerata la pista più rappresentativa d'Emilia.

In effetti la gara era già per se stessa "sfortunata"; già rinviata in prima sessione, a fine marzo, a causa delle avverse condizioni climatiche, recuperata in una delle poche date libere, proprio i concomitanza con "l'evento" Maggiora... insomma, nata sotto una cattiva stella.

A pompare lo spettacolo ci hanno provato in molti, tra i quali spiccavano gli scatenati di Categoria A che hanno fatto vedere duelli e rimonte veramente entusiasmanti, con un Montagna VERAMENTE IMPRESSIONANTE autore di una rimonta esemplare.

Si è sentita la mancanza in circuito dei "vecchi", tra i quali Silvio Canepari, attualmente impegnato in CSAI (ma "radio box" lo dà per partecipante a qualche gara UISP 2004) e Succi.

L'arrivo della pioggia ha sentenziato la fine dei giochi, con il rettilineo d'arrivo simile ad una lastra di ghiaccio; poco hanno potuto i mezzi dell'organizzazione impegnati contro un terreno così argilloso e tanto inzuppato.

Dopo una mezzora di pioggia il direttore di gara, sentiti i pareri dei piloti, ha deciso di sospendere la prova ritenendo comunque valida la gara e di considerare per i fini della classifica finale gli ordini di arrivo delle semifinali; non era il caso di continuare, rischiando mezzi e piloti.

Sotto sono riportati i commenti della giornata, i tempi di qualifica, gli ordini di arrivo per ciascuna classe.

Cronaca delle Gare per Categoria:

C: Solo 4 vetture erano presenti, tutte Italiane.

Il Veneto Pierobon su Lancia Delta ha fatto segnare il miglior tempo nelle prove di qualifica.

Meglioli su Alfa Romeo, pur in svantaggio per cilindrata e trazione, è partito in classe C con una vettura che in realtà sarebbe una B.

Sport: Solito duello nella mattinata tra Anselmi e Schiavon con il Piacentino che riesce ad aver ragione del Campione Italiano sfruttando un solo giro buono, a causa della rottura di un semiasse in fase di sorpasso.

Interessante ma rischiosa la traiettoria utilizzata da Schiavon per tentare la pole..., sfruttando tutta la curva esterna del rettifilo d'arrivo, facendo il pelo alla staccionata di contenimento, si è "fiondato" ad una velocità impressionante sul traguardo.

In molti hanno pensato ad un errore del Trevigiano che invece tentava di recuperare il tempo perso sul giro a causa dell'eccessivo nervosismo del propulsore ora accreditato di oltre 200 CV.

Fantastica partenza di Anselmi e Bertè che partono a razzo, lasciando Schiavon in terza posizione.

Spettacolare sorpasso al 4 giro per il Campione Italiano come potete vedere dalle foto qui sotto, il filmato è da vedere!.

A: Ottima prova per il grandissimo Montagna che, alla guida di una pepatissima uno, deve sfortunatamente partire dall'ultima posizione a causa della rottura di un semiasse proprio nelle fasi di qualifica.

Dominio durante tutta le fasi della corsa da parte dei parmensi, tant'è vero che il giallo-blu è quasi l'unico colore a notarsi.

Capottone di Strina durante i primi al tornantino.

Come si diceva sopra ottima la prova del Vice Campione Italiano che in ha dato spettacolo alla grande, superando tutti gli avversari e passando, all'ultimo giro, ultima curva, l'ultimo avversario Ilariuzzi, autore della pole in mattinata.

E: Non molto spettacolo in questa categoria, nella quale Casolari ha fatto segnare il miglior tempo in mattinata ed ha vinto in maniera abbastanza tranquilla.

Unico ad impensierirlo è stato Paolo Chiggiato su Proto Ford che qualche volta si è fatto vedere negli specchietti del Modenese. 

B: Peccato non aver potuto vedere lo scontro tra l'Anconetano Binci e Bandini, vincitori delle due batterie disputate. Buona pure la prova per Cavalli.

Quest' ultimo si è dimostrato molto performante, quasi sempre con l'acceleratore a tavoletta! Ecco i risultati:

D: Sono entrati per le semifinali proprio nel momento in cui cominciava a piovere, percui si sono viste parecchie derapate sopratutto al centro del rettilineo...!

Dominio dall'inizio alla fine per Montagna, impensierito solo da Baruzzi, con una vettura molto bella e performante, anche se alla fine il rumore proveniente dal motore era piuttosto ...inquietante.

Sfortunata la prova di Terzariol, costretto a fermarsi proprio poco dopo il via.

Prossimo appuntamento Martedì 20 Aprile, con lo speciale da Badia Calavena, Trofeo Italia UISP 2004.

Come precedentemente annunciato da questa gara il sito www.autocrossmania.it è seguito da un fotografo professionista; per ovvi motivi di spazio non è possibile pubblicare la totalità delle immagini scattate, ne verranno pubblicate di volta in volta una quarantina tra le più interessanti in formato ridotto; tutte saranno esposte in bacheca già dalla prossima gara di Badia Calavena valevole per il Trofeo Italia.

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