Signori, prepariamoci ad una stagione combattutissima, perché come avrete capito, il Re è tornato.

E lo ha fatto con una vettura che tanto aveva dato nell'ultimo periodo, ma che mai era sembrata così tanto competitiva.

Di chi stiamo parlando? Nome Libero, cognome Savio, nuova-vecchia gloria dell'Autocross targato Veneto.

Giornata splendida a Samolaco, a dispetto delle previsioni che promettevano pioggia per domenica, pista in centro alla valle, neve in cima.

Spettacolare come solo le ambientazioni nella trilogia del "signore degli anelli" (ogni riferimento è puramente voluto...) abbiamo avuto modo di vedere una pista degna di essere chiamata così.

I gestori dell'impianto polivalente di Samolaco (autocross, motocross,trial) si sono veramente prodigati nell'organizzazione della manifestazione, ne è la dimostrazione la presenza di ben due macchine operatrici che durante i "tempi morti" hanno provveduto a livellare il terreno, sabbioso, che facilmente lasciava emergere in curva grosse buche.

In tempi come questi, dove il più delle volte vedere una livellatrice fa pensare al miraggio....

Ottima come si diceva sopra la giornata, anche se sfortunatamente il parco macchine si presentava scarno, con solo 30 vetture verificate, delle quali gran parte di categoria "A"; molti piloti dunque sono stati scoraggiati dalla trasferta piuttosto impegnativa verso la Valchiavenna.

Altri 4 prototipi in categoria "E", con un mix tra motori motociclistici (Suzuki 4x4), il classico Porsche e Delta ed un leggerissimo Alfa Romeo 2 ruote motrici.

In categoria "D" invece 5 partecipanti, sempre del luogo, motorizzati Kawasaki o Honda, ottime le prestazioni di questi mezzi su questo tipo di tracciato; da notare il "best-lap" della giornata segnato da Pizzocco.

Nelle due categorie rimanenti, "B" e "Sport" tre partecipanti ciscuno, nella prima verificate due 205 ed una AlfaSud, in "Sport" tutte di derivazione X 1/9.

Eugenio Anselmi aveva dunque modo di poter portare a casa un buon primo posto sfruttando il buonissimo potenziale della vettura, rimotorizzata da quest'anno Hayabusa, e cominciare l'allungo nei confronti del Veneto Piero Schiavon  non presente alla gara per motivi di salute.

Sicuramente da notare la straordinaria potenza della numero 11 in versione nuova, peccato per le noie al motore (improvviso aumento della temperatura del liquido di raffreddamento con conseguente esplosione del propulsore), che hanno portato al ritiro del pilota Piacentino a pochi giri dalla fine.

Cronaca delle Gare per Categoria:

B: Sono stati primi ad entrare, ed in complesso hanno offerto un buon spettacolo, con Giovannoni (228) incontrastato dominatore della giornata fino a metà finale, quando, a causa di un'entrata troppo stretta al tornantino centrale, si è visto costretto a lasciar "parcheggiata" la piccola Francese proprio sulle gomme del cordolo interno.

Da li prendeva il largo la "padrona di casa" Illia Jessica che andava a vincere con autorità su Prestini.

Grande controllo di vettura ed un coraggio da pilota affermato per la giovane di Samolaco, sopratutto sulla curva del traguardo, dove in molti non si azzardavano, lei passava.

A: Gare assai spettacolari, sopratutto in centro gruppo, ma la superiorità dimostrata dai primi due, Marangoni e Tamburrino sopratutto nei primi giri lasciava ben poche speranze agli inseguitori.

Vittoria finale per il combattivo Marangoni James quindi, che recuperava proprio a pochi giri dal termine su Tamburrino.

Alle loro spalle lotta a tre tra Strina, Fina e Lontri, con il primo solitamente sugli scudi ma molto corretto nel difendere la posizione, Fina invece con la 127 giallo verde del team Asolo Corse, al rientro dopo un periodo di inattività, attaccava e difendeva la posizione con molto vigore, anche se alla fine usciva molto provato ma con un bel 4 posto.

Ottime le prospettive per lo sviluppo della vettura in proiezione stagione 2004.

Da notare infine la buona prova di Lontri, su X 1/9 con guida spettacolarissima, autore di due bei sorpassi in semifinale e del Bresciano Neri che, alla guida di una 127 sempre carente di potenza, si faceva rispettare e dava spettacolo comunque, ottimo 5 posto dunque.

Guai grossi invece per il Toscano Tramonti, con la vettura che ha persino preso fuoco e motore "cotto", tutti sperano di rivedere il pilota di nuovo in gara nel più breve tempo possibile.

C: Come da titolo, netto dominio di Savio, con i due avversari Morganti e Mucchiani sempre distanti per problemi tecnici, mentre Trinca, su Delta, non è partito.

Ottima prova dunque per Savio, con una vettura preparata in previsione dell'Europeo di Settembre, dal "sound" piuttosto inquietante, cupo e pieno.

Bellissima la livrea nuova, tanto che al sole luccicava, ottima anche la vettura con un utilizzo sfrenato di raccorderia speciale, collettori, intercooler e via dicendo.

Sarà un vero spettacolo vedere all'opera questa vettura contro avversari di ottimo livello, quali "Frank" Gallotta, Baldisser, Morganti, Succi e speriamo pure Zuliani con la bellissima X 1/9 T.

E e D: Ottima la giornata di De Paoli su Suzuki 4x4, fino all'abbassamento di rendimento del propulsore JAP, che lo ha relegato in terza posizione.

Il pilota di Sondrio si trovava a proprio agio nel tracciato, in virtù dell' ottimo rapporto peso potenza del proprio mezzo, ed il motore girava molto in alto.

Buona la prova di Bonomi motorizzato Alfa cha andava a chiudere al secondo posto, mentre era da dimenticare al più presto la gara per Tuia alle prese con un motore che proprio non ne voleva sapere di andare.

In D invece si confermava vincitore Pirocco, a conferma del miglio tempo fatto segnare durante le prove del mattino, seguito da Albertazzi e Colombo.

 Sport:

Prossimo appuntamento Mercoledì dopo Pasquetta, con le ultime notizie dall' "Arena Emiliana" di Novellara.

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